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广东佛山将研究LNG定价机制

2012-6-14  南方日报           

       双燃料车每年都在猛增,但是广东佛山禅桂地区的加气站仅三个,而高明等地区尚无,供需矛盾日渐加大(近期媒体曾以《双燃料出租车3年增3倍》为题报道过)。记者从多个部门获悉,今年第三季度高明区将增首个加气站,解决双燃料的士加气难问题,另外佛山市还将研究LNG(液化天然气)定价机制,使供气方和用气方都能对成本构成心中有数,便于控制成本,也可为政府制订相应的补贴政策提供依据。同时还将引导公交企业主动使用LNG汽车,为此市政府将组织相关部门研究对使用LNG的公交企业的优惠政策。
       据了解,佛山市物价部门已对车用CNG(压缩天然气)定价有了明确的指导意见,而且每一次价格调整都有严格的审批备案程序。但是车用LNG由于推广时间不长,目前主要是由燃气企业与用气单位协商定价,燃气企业的议价能力并不强,甚至不得不亏损经营。
       据记者从相关部门了解,佛山将制定长效的LNG定价机制,使供气方和用气方都能对成本构成心中有数,便于控制成本,也可为政府制订相应的补贴政策提供依据。同时还将引导公交企业主动使用LNG汽车,为此市政府将组织相关部门研究对使用LNG的公交企业的优惠政策。
 

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